[摘要] 5月12 日，郑焦铁路正式开始按照运行图试跑，两地双向对开，每天开行12趟动车组，列车运行高速度为200km/h，全程快仅需40分钟。
5月12 日，郑焦铁路正式开始按照运行图试跑，两地双向对开，每天开行12趟动车组，列车运行高速度为200km/h，全程快仅需40。
消息
郑焦铁路按照运行图试跑
5月12 日8时51分，随着汽笛的一声长鸣，C2900次动车组从郑州站经过铁路黄河大桥向焦作站疾驰而去，标志着郑焦铁路正式开始按照运行图试跑。
郑焦铁路作为郑（州）太（原）高铁的一部分，线路全长77.8公里，设有焦作、修武西、武陟东、黄河景区、南阳寨、海棠寺、郑州7站，设计速度目标值200km/h（预留250km/h）。
与此同时，此次进行试跑的还有检测列车组，检测列车编组为DF11型机车、轨道检查车、接触网检测车等，检测列车高运行速度120km/h。
速度
试跑全程快仅需40
郑焦铁路动车组试跑快仅需40，而从郑州至焦作的城际大巴大约需要240。
目前，焦作到郑州的火车需绕道新乡，铁路里程达143公里，需2个多。
此次试跑动车组实行郑州与焦作双向对开，每天开行12趟动车组，列车运行高速度为200km/h。
郑州铁路局相关负责人介绍，郑焦铁路运行初期每天开行12趟动车组列车，从郑州站到焦作站，开行方式为站站停和中间站停等方式。
这也就意味着，开行初期，并没有一站式列车。
列车
每列动车可载客613人
昨天，试跑动车组为CRH2A型动车组，动车组编组8辆，采用4动4拖的形式（即4辆动力车、4辆非动力车），车体总长度为201.4米，全列总定员613人，其中一等车定员48人，二等车定员565人。
其中，1号头车为一等车，4号车设有残疾人设施，5号车为餐车，其余均为普通二等车。
如果市民想尝鲜，可以报名参与体验。郑州铁路局将通过官方微博、微信，征集网友于近日搭乘动车组列车体验郑焦铁路。
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