[摘要] 有人说三环路是花钱造了郑州的动脉血管，缓解了市内交通压力；有人说三环路是买来的纽带，不仅能缓解交通压力，还把各区和各发展组团连接起来。记者沿三环路走几圈，看到的是沿线鳞次栉比的楼盘和不断完善的配套设施。三环，不再是郑州市民眼中的郊区，它已成为郑州楼市开发的热土。受三环快速公交、地铁二号线规划
编者按：有人说三环路是花钱造了郑州的动脉血管，缓解了市内交通压力；有人说三环路是买来的纽带，不仅能缓解交通压力，还把各区和各发展组团连接起来。记者沿三环路走几圈，看到的是沿线鳞次栉比的楼盘和不断完善的配套设施。三环，不再是郑州市民眼中的郊区，它已成为郑州楼市开发的热土。受三环快速公交、地铁二号线规划等利好因素影响，郑州三环以南成郑州楼市又一价值高地。
三环BRT地铁汇集 三环以南焕发生机
近来，郑州楼市又传来诸多好消息！三环快速路通车后，2014年6月26日，郑州三环快速公交B3开跑，郑州三环以南进入“畅快”时代！7月31日，南四环嵩山南路至十八里河桥段改造工程根桩基开钻，标志着郑州继三环快速化之后正式拉开四环快速化序幕。 如果工程进展顺利，预计到明年底，南四环嵩山南路至十八里河桥段将出现一道全程没有红绿灯的快速路，其快速部分保证有双向6车道通行。
另外，郑州地铁二号线及延长工程也将穿过三环以南。地铁二号线通往郑州南三环。5月27日，郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程（即地铁2号线南延线）环境影响评价，进行第二次公示。地铁2号线南延工程北起地铁2号线一期工程的终点南四环站，向南经管城区、新郑市龙湖镇、华南城、孟庄镇、航空港实验区北部片区后进入郑州市新郑机场，继续向东，止于规划郑州南站，全线位于郑州市境内。
可以预见，随着郑州交通网的不断完善，郑州楼市也将随之外扩。河南省经济学会秘书长宋向清教授也认为：“郑州新兴区域不断发展，楼市价格在我看来也会持续上升。”
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