7月2日，郑许一体化发展规划研究报告专家评审会在郑州举行。该报告提出了实现郑许一体化，打造郑州、开封、许昌“黄金三角区域”的构想。与会专家及领导对郑许一体化的内容以及重要意义等方面，提出了意见和建议。
此次发布会可不是茶杯里的风暴，但从出席领导的高规格来看，已经能窥出郑许融城的趋势。
评审会由中国国际经济交流中心和许昌市委、市政府主办，发布会有许昌市市长胡五岳主持，许昌市委书记武国定致辞，郑州市委常委、常务副市长王跃华等有关专家学者参与，此次的评审会上还有一位重量级嘉宾，原河南省副省长、现国经中心副理事长、秘书长张大卫。
评审会上，专家指出，郑许一体化是一个发展良机，许昌也早已做好准备，拥有多重优势期待这个好机会。是交通优势。许昌与郑州主城区相距80公里，距郑州航空港枢纽54公里，许昌所辖长葛市城区距郑州航空港仅18公里。
其实，早在2016年10月，河南省十次党代会上就提出了“推进郑许融合发展”，而在十次党代会后，众多地产大佬快马加鞭，布局许昌！
推进“推进郑许融合发展”的初衷不言而喻，郑州作为河南的单核省会，已经被批准为建设国家中心城市。
建设国家中心城市，首先GDP和人口数量要上去。
先看GDP，而2016年郑州GDP近8千亿，许昌GDP2300多亿元元，从经济总量上看，郑州和许昌，一个居全省第1，一个居全省第四，生产总值之和超过全省四分之一。
从人口来看，郑州人口1000万，许昌130万，两者相加，占全省人口大约10%。
但是，许昌2016年GDP增速全省，而郑州外来人口增速不仅是全省，也是第四。
而更为重要的是，郑州与许昌是郎才女貌，互补性很强。
中国产业集聚研究专家杨建国分析说，郑许之间，包含了郑州15个省级产业集聚区中的10个，许昌10个省级产业集聚区中的六个，而且这批产业集聚区不仅“个头大”，而且发展的态势很好，这是郑许一体化过程中的平台优势：
从产业结构上来看，装备制造业和战略性新兴产业，已经成为许昌的工业主导力量，这恰恰是郑州缺少的。而许昌制造业发展，需要郑州的创新平台、高端人力资源以及各类开放平台。在产业体系上，郑许一体化会有助于形成优势互补、分工合理的产业体系。
按照国家战略规划，以河南为首的中原经济区建设，农业和高端装备制造业是重中之重，而洛阳一向以高端装备制造业见长。从50年代初，国家几个重大项目落户洛阳开始，洛阳就以河南最牛城市的形象，笑傲河南其它17城。最牛之时，洛阳GDP曾经达到河南的三分之一。
但2000年以后，伴着中国经济的进一步深化发展，作为中国交通枢纽，河南省会的郑州，伴着人口红利的逐步释放，房地产业飞速发展，而洛阳的经济支柱，几个国有企业却经历了市场阵痛。虽然经济还在增长，但已经难现昔日辉煌，与郑州差距进一步拉大！
2016年，洛阳的GDP是3782亿元，还不到郑州的一半！洛阳人口是670多万人，比郑州少两个许昌市的人口。
而空中丝绸之路起点，国家中心城市的建设，让郑州再次获取河南独一份的红利，也会让众多的洛阳人选择远离家乡，郑州建功立业。
伴着郑许一体化的临近，郑州成为河南的独角兽城市，已经没有任何悬念，但随着郑州的做大做强，曾经的竞争对手，洛阳必然会蓝瘦香菇。中国人口大省的河南，必然会像陕西、湖北一样，将万千宠爱集于郑州这个单核省会城市！
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奚春山2017-07-04 08:28:54
