[摘要] 每天乘坐 上下班，你对郑州 的服务还满意吗？记者昨日从郑州 公司了解到，为全面提升服务质量，郑州市轨道交通有限公司运营分公司开展“客服提升百日行动计划”，将推出多项提升举措，使郑州 的服务水平再上一个新台阶，为乘客创造更舒适的乘车体验。
每天乘坐 上下班，你对郑州 的服务还满意吗？记者昨日从郑州 公司了解到，为全面提升服务质量，郑州市轨道交通有限公司运营分公司开展“客服提升百日行动计划”，将推出多项提升举措，使郑州 的服务水平再上一个新台阶，为乘客创造更舒适的乘车体验。
亮点一
增加自助售票机
为方便乘客购卡，解决买票难，今年7月，郑州 将在郑州 1号线各站增加30多台自助售票机，并增加一卡通自助终端，便于乘客自助办理购卡、充值、查询等业务。
此外，在西流湖站、郑州火车站、二七广场站、郑州东站、市体育 站等5个客流大站，通过增加自动售票机数量、调整布局，提高售票能力，缩短乘客排队购票时间。
亮点二
3D街区图增加方向指引
许多初到郑州的外地人乘 ，常困扰于找出口。随着未来 线路的增加和换乘站变得愈发复杂， 站的出口也越来越多。
“以前的2D平面图标识不清楚，刚到郑州的旅客经常找不到方位。现将站内综合信息栏原有2D平面图全部更换为3D街区图，增加方向指引、客服 提示、进出闸须知等标识，通过3D图片，各 站的出口位置、站内换乘线路、无障碍设施及洗手间都一目了然，便于乘客出行。”
亮点三
下午5点后往西间隔缩至5以内
1号线2013年底开通，截至2015年6月底，客运量已达1.1亿人次。为解决乘车拥挤等问题，早高峰时段增加自西向东列车，晚高峰时段增加自东向西列车，压缩行车间隔，缩短候车时间。
郑州 运营分公司党委书记、总经理夏景辉表示：“目前，列车间隔5分46秒，高峰期间5分12秒。根据郑州市 客流的特点，早上自西往东客流多，下午自东往西客流多。我们研究后制定出特殊的列车运行图，早上自西往东增加列车对数，下午5点以后，自东往西增加列车对数，跟踪间隔缩短到5以内。”
亮点四
启用弱空调车厢和无障碍设施
炎炎夏日， 车厢都开启空调。可是，很多乘客对空调冷热反应不一，有的乘客觉得 空调“太冷”，有的乘客觉得热。
郑州 运营方拿出一些对策，在1号线列车第二、四节车厢设置“弱空调车厢”，较其他车厢提高2℃，并在对应站台位置设置“弱空调车厢”候车区提示标识。
另外，将 1号线各站符合投用条件的无障碍垂直电梯全部投用，利用微博、微信、官网加强各站点无障碍垂直电梯设置位置的宣传，将服务电话制作标识张贴于出入口醒目位置，为有需要的乘客提供贴心、便利的服务。
亮点五
摆放应急伞和应急医药箱
在便民服务方面，郑州 在每个车站配置有“应急伞”，统一摆放至公共区域醒目位置，免费供乘客借用。 各车站配置“应急医药箱”，提供风油精、藿香正气水等应急医药用品；在自动售票机和等候的座椅旁边，配置“手机应急充”，为有需要的乘客提供手机便利充电服务。
在窗口形象方面规范车站安保、保洁人员的管理。重点举措就是洗手间，除要求干净，洗手间设置有香水盒、衣帽钩、防滑垫、防蚊蝇等设施。开展服务礼仪等专项培训，提升员工服务意识，树立良好的窗口形象。此外，将原有服务热线0371-55166166升级为服务监督专线，更好接受乘客对服务的监督。
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