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金水路西延工程力争明年底完工 首创"顶棚"工艺

郑州日报  2015-06-15 11:10

[摘要] 6月14日,记者从金水路西延工程项目部了解到,目前该工程正在做下穿高阳桥段的箱涵顶进工作,该段施工方结合实际情况创造性发明了“顶棚”施工的新工艺,既保证了工程进度,又不会对高阳桥通行产生影响。

作为郑州十大畅通工程之一,金水路西延工程建成后,将对缓解市区东西向通行压力起到很大作用。6月14日,记者从金水路西延工程项目部了解到,目前该工程正在做下穿高阳桥段的箱涵顶进工作,该段施工方结合实际情况创造性发明了“顶棚”施工的新工艺,既保证了工程进度,又不会对高阳桥通行产生影响。按计划金水路西延工程东段即下穿段(嵩山北路至金水路段)明年5月底完工。

金水路西延道路工程西起西三环,东至金水路金桥宾馆,工程分为嵩山北路至金水路下穿隧道段和西站路(西三环辅道至西站北街)道路分两段进行。其中金水路西延嵩山北路至金水路段下穿节点共13处,9处为下穿铁路隧道,4处为下穿道路。下穿高阳桥段,因保通压力大,该处节点备受关注。

6月14日,记者在施工现场看到,目前西延工程正下穿高阳桥段施工,该段两孔箱涵已顶进一段,东侧一孔箱涵正在预制,20多名工人在现场捆绑钢筋。据建设方负责人介绍,按原计划下穿高阳桥段采取明挖+现浇钢筋混凝土的工艺,桥面车辆需要半幅通行。考虑到此段桥面交通压力大,经过多次论证后,首次提出了管棚支护+预制箱梁顶进的新施工工艺,可保证正常施工的同时,对桥上的交通影响降到小。

按要求,金水路西延工程东段(嵩山北路至金水路段),除下穿高阳桥外,还需下穿多条铁路线,因下穿铁路段需走相关手续,加上“要点”作业,整个工程下穿段预计到明年5月份完工。此外,金水路西延西段的秦岭路以西至西三环段受高压线塔影响小,预计今年11月底前完工通车;嵩山北路至秦岭路段大管径电力隧道施工难度大、涉及面广,若嵩山北路至秦岭路段高压线塔迁改工程于今年7月底前完工的前提下,金水路西延工程全线将于2016年年底完工。

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