[摘要] 南三环东延工程、支线路网工程……郑州将迎来“堵时代”，相关负责人：下半年，不少工程将陆续竣工年底时，情况会好转。
南三环东延工程、支线路网工程……郑州将迎来“堵时代”，相关负责人：下半年，不少工程将陆续竣工年底时，情况会好转。
全长13.581公里的郑州农业路快速通道工程项目昨日正式启动，在农业路与西三环交叉口附近和中州大道与农业路交叉口附近，两个试验桩同步开钻。
据介绍，该工程预计3月1日全面施工，计划工期24个月。按照规划设计，高架部分时速60公里，双向六车道；地面部分设计时速40公里，双向八车道。
项目
农业路快速通道
计划后年3月初全线通车
根据规划，农业路快速通道工程西起西三环以西雄鹰东路，东至金源东街，全长13.581公里。项目全线为单幅高架桥，该项目标准段高架主线为双向六车道，设计时速60公里，地面双向八车道（含两条BRT车道），设计时速40公里，嵩山路至南阳路穿铁路和编组站段及京广铁路高架桥衔接段为双向八至十车道。据悉，该项目标准段规划道路横断面为56米，匝道段为73米。
1月20日，河南商报记者沿着农业路走，发现多数路段还正在拆迁。
而这些拆迁地段多数位于2015年郑州市政府重点打造的城市精细化管理服务先行区。中州大道、京广快速路、陇海快速路和农业路快速通道组成郑州市的“井”字交通网。未来，这个网络可以将市区的车流快速疏散到郑州三环、四环和环城高速上，市区交通压力将得到极大缓解。
介绍
郑州发展投资集团副总经理张晓说，农业路快速通道工程项目作为单幅高架桥，与西三环、京广快速路、中州大道交叉口设立三座互通式立交桥，全线设置匝道共计31处，项目投资约为127亿元。根据施工方案，农业路高架桥于1月20日开工，3月1日进入全面施工阶段，2016年8月1日主体通车，2017年3月1日全线通车。
施工方
保证农业路不断行
作为贯通市区东西方向的主要通道，农业路一旦全面施工，市区现在的交通压力如何缓解？市民选择什么样的出行方式？
张晓说，考虑到农业路的重要性，他们已经邀请具有相关资质的规划设计院，制订详细的保通方案。与以往不同的是，这次保通方案会根据工程进度和实地交通状况同步修改。
据介绍，保通方案规划完成后，会在时间报郑州市交警部门审批研究。
“我们会尽量缩小围挡范围，杜绝‘只围挡不施工’现象。”张晓说，工程原则是保证农业路不断行，确保机动车、非机动车都能走，确保围挡两侧各设置一条机动车道和非机动车道。
公交
3月1日农业路全面施工后，农业路上现有的B1路会走哪条路呢？
据知情人士透露，3月1日之后，原来走农业路的B1路可能会走北三环。
“原来考虑过黄河路和东风路，因为道路宽度不够，通行条件不达标，都放弃了。”该知情人士说。
那么B1路如何从桐柏路到北三环呢？据悉，有人提议，可以把桐柏路上的B1线路迁移到秦岭路。至于B1线路具体方案，郑州公交总公司表示，近期将会公布。
保通
郑州 “堵时代”有望在年底好转
南三环东延工程、郑州支线路网工程、地铁2号线……加上正在进行的金水路西延等相关工程，步入2015年，有市民表示，郑州市也许将迎来“堵时代”。
“道路不畅的日子今年年底或许能好转。”有关负责人表示，2015年春节前陇海快速路工程高架部分通车，京广快速路二期工程北三环至惠济收费站5月将竣工通车，沈庄北路—商鼎路下穿中州大道6月底将完工。下半年，陇海快速路工程、金水路准快速化工程、金水路西延等工程将于10月份竣工，南三环东延到107辅道，全线高架部分也将在年底完工。届时，郑州市的交通将有很大改观。
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