[摘要] 随着郑州北五环的修建，郑州这座城市终于慢慢显露出了自己的国际范儿。而郑州楼市随着环线的外扩，也像北京、上海等大城市一样，在经历了一环发展、二环升值、三环潜力倍增的历程后，今后的四环、五环发展也将延续这样的模式，实现新的增长。
随着郑州北五环的修建，郑州这座城市终于慢慢显露出了自己的国际范儿。而郑州楼市随着环线的外扩，也像北京、上海等大城市一样，在经历了一环发展、二环、三环潜力倍增的历程后，今后的四环、五环发展也将延续这样的模式，实现新的增长。而在“城市病”日渐严重的情况下，作为郑州生态资源优势最明显的区域，北五环沿线的生态大盘迎来了春天。
城市扩围
“五环”势在必行
东起郑州市惠济区古荥镇区东侧的江山路，西至巩义市石河路与原314线的交会处，沿着黄河，穿过一片片果树林，这就是正在建设中的沿黄快速通道，又叫省道314线，也被称为郑州北五环。这条路的建设标志着郑州的“腰围”到了五环。
交通可以影响一个城市的发展或衰落、扩容或萎缩、升级或落魄。郑州目前就站在一个腾飞的新起点之上。
根据《中原经济区郑州都市区建设纲要》，到2020年，郑州都市区总人口将达到1500万以上，建成区面积将达到1000平方公里以上，其中主城区建成区面积将达到800平方公里左右。
除了为未来城市的恢弘愿景做铺垫之外，“扩围”也是迫不得已的选择。郑州作为一座因交通而兴起并辉煌的城市，曾有“火车拉来的城市”之称。现如今，主城区人口和建筑的大量聚集已让交通不堪重负，交通成了制约这座城市发展的硬伤。
而环线改造升级后，加上快捷的交通，郑州各个新区、组团之间的联系更加方便快捷，而且能将郑州市区和周边地区有机联系起来，形成快速交通圈，促进郑州经济快速发展。
城市向外
生活需要高品质
“郑州市常住人口的激增史，体现出了城市变迁之迅速。尤其是1996年城市化进程加速之后，房地产成为城市人口激增下‘借光’的一个行业。应该说，房地产发展、城市发展和人口发展三者是相辅相成的。人口增长是房地产快速发展最主要的一个因素。”河南财经政法大学教授、房地产经济研究所所长李晓峰说。
回顾过往，无论是当下的“五环战略”、正在推进的郑州都市区组团发展，还是当年的“北移东扩”战略，任何城市发展的规划都是以提升生活质量为目标的，如何让城市人生活得更舒服、更便利、更健康成为所有城市规划和建设的共同课题。而对于一座城市来说，生态、休闲和宜居就成为最绕不开的三个关键词，倘若能够解决这三个问题，这座城市必然将成为大家心中的理想城市。
但是，如今中国的城市经历了一片钢筋水泥的大跃进之后，满面尘灰的楼宇森林已经不能诠释生态、休闲和宜居的概念。所以，城市开始向外走，城市人开始向外走，寻找属于自己的品质生活。
也正是因为对生活品质的追求，在郑州城市发展的过程中，可以明显地看到两条主线，“向东”和“向北”。向东，自然是郑东新区；向北，则是北区。
在多年前郑州“北移东扩”的城市发展战略中，北区曾是一片炙手可热之地，更是开发商、房地产企业趋之若鹜、扎堆造城之地。同时，经过近几年的发展，郑州北部沿黄生态区已成为市民休闲度假的之地、高品质生态人居社区的聚集区，如今随着北区大规模城中村改造的启动，郑州城市的第二轮“北进”也已开始。
生态北五环
高端居住方向
在郑州楼市主场再次转移到北区之后，再加上“五环时代”的来临，城市居住格局呈现出一个明显的特征——高端居住项目更加青睐北五环。
这个现象并不令人意外，事实上，环顾郑州市版图，唯有沿着黄河一线的黄河风景名胜区拥有全市的山水资源。可以看到，在“生态北五环”沿线区域内有上万亩的黄河湿地、16平方公里的邙岭大型水土保持生态园，以及沿着黄河长达27公里、宽1000米的生态防护林带，这些不可多得的生态资源共同形成了郑州北区的绿色海洋，堪称郑州市的“绿肺”和“健康银行”。此前，郑州市政府黄河滨河公园总体规划方案出台，提出郑州沿黄1164.16平方公里要着力打造“一核、两带、三心、四组团”，在郑州都市区建设中发挥更大的作用。
对此，郑州市未来的城市发展和定位有着明确的规划：“在继续加大区域生态建设的同时，重点完善区域范围内的交通和生活配套设施，未来这一区域将建设成为生态环境优越、生活配套完善、交通出行便捷的高端生活居住区。”
有业内专家表示，通过滨河公园的规划和建设，沿黄区域尤其是与郑州市区紧密连接的北区将成为郑州市的“后花园”，将为市民提供休闲旅游的新去处，成为改善郑州市民居住环境的生态住区。
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