[摘要] 作为“我国中部地区重要的中心城市”，郑州是中部地区继武汉之后，国家认可的又一座“中心城市”。在城市功能定位方面，它被定位为“国家重要的综合交通枢纽”。优越的区位优势、广阔的发展空间，决定了郑州成为国家交通枢纽和区域中心城市。
作为“我国中部地区重要的中心城市”，郑州是中部地区继武汉之后，国家认可的又一座“中心城市”。在城市功能定位方面，它被定位为“国家重要的综合交通枢纽”。优越的区位优势、广阔的发展空间，决定了郑州成为国家交通枢纽和区域中心城市。
“建设大交通、发展大物流、形成大产业、促进大发展。”省委书记郭庚茂言简意赅地提出省委省政府谋划的战略方针。大枢纽必然带来大物流。物流是经济运行的“血脉”。发展现代物流业，将成为推动我省经济结构调整、加快经济发展方式转变和区域经济布局优化的制胜利器。
“第三届河南日报新闻会客厅”近日在郑东新区地王大厦奥伦达部落会所举行，众多商业大鳄精英云集，共话郑州大枢纽、大交通、大物流背景下商业发展的新传奇！
河南省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清——吹响集结号，打造“买，卖全球”大物流、大商圈
就区域性中心定位来讲，郑州是国家战略规划和城市定位的重点。在早些时候，省委书记郭庚茂就提到要将郑州打造为国际商都。目前，政府已经开始组织专家进行研究。由此可见，郑州必然会成为国际级的商贸流通中心。
郑州是一个航空物流中心。国家之所以把郑州视为重点航空港发展，是因为郑州不仅可以带动中原城市的发展，同时它还具有其他城市无可比拟的交通优势和区位优势。另外，郑州也是一个电子商务贸易中心。就现在的发展趋势来看，以贸易跨境的综合性城市只有郑州一个，这说明郑州将来跨境贸易是有政策支撑的。
自中欧货运班列开通之后，郑州一直在班次、密度、价值等方面雄踞，这直接拉动了丝绸之路经济带的发展。
我们都知道，大商业、大交通、大物流三者之间是相辅相成的，在某种程度上，可以说，大物流是发展大商业的前提，大产业是发展的基础，大商业则是未来河南发展的目标。如今，在郑州市场外迁之际，郑州商业的第二个春天也随之而来，郑州要追求大产业的发展、大都市的发展，就需要拉大城市框架，需要给大产业更大的发展空间。而要把这些做好的话，就必须得有市场。郑州现在发展大商务、大物流，就要借助这潜在的机遇，
迎合发展的契机，以便迎接中原大商业发展的第二春。当然，等到这些市场都盈利之后，我们就拥有了做大商都的冲锋号。
大物流、大商圈的集结号已经吹响，我们要在城市集群形成的同时，促使若干个工业集群的形成，然后再培育供应商集群。如此一来，就可做到，“买，卖全球”。
中建（郑州）城市开发建设有限公司董事、党委书记罗众元——郑州未来的商业发展不可限量
中原商战以及过去十余年，至今令人记忆犹新。可以说，“中原商战”作为中国现代商业发展的奠基石，打破了传统的计划经济体制和垄断，对旧的商业经营理念产生了冲击。亚细亚是一个先例，如果再回头来做的话，是很多企业望尘莫及的。
中国未来商业的发展理所应当在中原，郑州作为大交通枢纽，能否确立在的商业地位？是否会像我们所期望的那样发展？我个人认为，至少现在是有那个思路和倾向。我们应该把国外的理念融进来，还有我们固有的一些思路和模式融合，郑州未来的商业发展不可限量。
五洲国际控股有限公司郑州五洲国际商业运营有限公司总经理李兵——实现实体市场与虚拟市场的结合
我们集团现在成立的有电商公司，以及与国际知名品牌——普洛
斯物流展开战略合作，从开业后为商家提供电商、物流、仓储等方面的便利。电商则是和阿里巴巴合作，线上有70万的数据库，能充分保证其商户在线上的销售渠道。加上线下的实体店，确保线上线下的结合。
作为无锡的民营企业，五洲国际是做专业市场、工业品装饰城起家的。目前五洲国际在共22个城市、36个项目在运营，这些项目呈两种业态：城市综合体和专业市场。在专业市场的运营上，我们充分利用现代科技的成果，与阿里巴巴等网络电商交易平台进行了对接，使专业市场从传统运营方式向网络化、信息化、国际化的运营方式转变，实现了实体市场与虚拟市场的结合。在“多功能商业综合体”的经营上，公司积极发展“订单地产”、“连锁商业”，坚持用国内一流购物中心的管理标准进行管理。
五洲国际不仅要承担企业的责任，还要承担社会责任。在经营建设市场中，一定要以对商家、对企业、对社会的责任结合起来，共同培育市场。
河南鸿宝集团有限公司董事、副总裁王国庆——郑州正在形成陆海空一体化的大发展规模
做商业一定要注重地域的考察，仅就物流方面来说，郑州的区位优势无可比拟。随着经济的发展，大物流时代的来临，在未来，中国其他地方很难找到这样的地方。我经历了珠三角的繁荣，经历了长三角的过程，没有一个地域像郑州这样发展快捷，它似乎没有经历珠三角那么漫长的发展周期，给人感觉是“噌”的一下就发展起来了。现在我们在各个区域的发展，河南是排在前面的，郑州正在形成陆海空一体化的大发展规模。
华南城控股有限公司郑州·西安华南城副总经理兼招商中心总经理王鹏飞——我们不是竞争对手，是竞争队友
这个圈子很小，今天来的都是朋友。虽然有竞争，但我们不是竞争对手，是竞争队友。对手是你死我活，队友是一起前行。商贸物流需要有个培育期，企业的盈利状况很重要。现在两年时间，没有和郑州的房地产比，我们这边的推广计划很受总部的支持。河南是中国的缩影，中国在世界上的地位就像河南在中国的地位，崛起是必然的。大家共同看好省会这个市场，共同去做才能做个大蛋糕。我们的区域不同，大家共同培养才能把整个市场做起来。
我认可航空港经济区政策带来的利好。代美国城市的发展是沿着航运、码头，第二代是火车，第三代就是航空发展。未来航空港区的国家战略定位会带动郑州的经济发展。高铁目前正在建设南站，堪称的高速公路枢纽。郑州的发展潜力不可小觑。
综合这些，我觉得商贸物流大有作为。我们目前与腾讯合作，行业做的比较多。因为未来一站式采购是行业需求。希望大家能够在经济专家的指导下，河南日报这个大平台、大媒体的支持下，共同把郑州的商贸物流做大做强。
郑州金源百荣商业管理有限公司总经理助理张婕——我们致力
打造中部商业硅谷
百荣来郑州投资的不仅仅是资金，更多的是商业经营管理经验，郑州百荣世贸商城现有8000多家商铺开门营业，在市场还在过渡期间，就已经创造了前所未有的“百荣现象”。目前来说，我们面临的已经不仅仅是招商问题，而是择商，要的是质量而不是数量，商户的质量和品质是我们所重视的，所谓优胜劣汰，这是市场规则，也是我们目前的方向，为了优化商业态势，我们已经在清退部分抱着投机目的进驻市场炒作商铺的商户了，为真正优质的商户提供良好的经商环境。如何兴商、扶商，不是简单地把商户招进来，而是如何帮助商户把生意去做好、做大、做强。
商业硅谷，百业欣荣。我们目前致力打造中部商业硅谷，多家银行表示愿意无抵押、无担保为我们市场内的商户做运营资金的运转支持。未来到我们市场的商户，只需带着商品和思路就可来到商业硅谷创业。同时，政府的强力支持，南三环商圈升级南四环商圈的良好环境，市区最近的批发市场承接地便利优势等，使郑州百荣在郑州批发商圈中有了提前起跑的优势。
河南豫发置业有限公司锦荣轻纺城总经理李庚——郑州未来的商业模式应该会有巨大的变化
相对空降郑州的大鳄，我们算是土著型企业，多年来一直深耕纺织服装产业。锦荣城、悦汇城，是我们一直在外地做的住宅地产。郑州的市场外迁却实是好的，借助外力的发展来做，我本人对未来的发展充满信心。
传统的物流批发商业模式和现代运用物流科技以及电商模式的兴起，两者之间有很多共通之处，
在省委书记郭庚茂提出的“建设大交通、发展大物流、形成大产业、促进大发展”的背景下，郑州未来的商业模式应该会有巨大的变化。
电子商务是我们2013年成立的，电子商务对商业的冲击很厉害。例如杭州某家批发市场的租金整体下降20%。义乌去年网上营销800多个亿，线下为700多个亿。我们进入电子商务之后，他们的批发量增长网上为2000多万元。电子商务对专业市场的冲击还是很大的。亚马逊和当当网已在谈合作。国内没有专业做电子商务的物流公司，电商是一个火热的战场。
作为本土企业，我们做的是全产业链模式，我们还应该多向其他的商业巨头学习。
香港金马凯旋家居CBD(郑州)公司营销副总经理贾金哲——郑州西部商业的拓荒者
我们进入郑州比较早，属于商业综合体。应该是较早入驻郑州西部地区的企业，可以说是郑州西部商业的拓荒者。刚开始的情况是，城市基础配套设施各方面相对落后一些，在开发初期是比较艰苦的，现在已经有了很大起色，目标是希望能够打造一个多功能消费业态，定位在河南，定位在中原地区，在中原崛起中获得受益。
我认为河南有很多优势，1.在中部的核心位置是无法代替的，它的物理距离优势是其他省市所不具备的；2.土地资源比较丰富，城市规划优势日益突出；3.人力资源优势。仅从小学生比例在上升这一现象来分析，在未来的人力资源配置方面，这无疑是一个很好的现象和趋势。郑州商业初期只靠消费和投资，而现在各类产业在逐渐丰富，相信我们没选错地方。
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