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拓展城市空间 郑州中原区加大交通路网建设

郑州日报  2014-09-10 08:42

[摘要] 架路网,优环境,拓空间。中原区围绕打造中心城区西部核心区,不断加大交通路网建设,拓展城市发展空间,增强发展新优势,开启发展新引擎。

架路网,优环境,拓空间。中原区围绕打造中心城区西部核心区,不断加大交通路网建设,拓展城市发展空间,增强发展新优势,开启发展新引擎。

按照市委、市政府把中原区打造成郑州中心城区西部核心区的战略定位,中原区以完善路网结构为切入点,强力推进常西湖新区建设。根据规划,常西湖新区内将建设“五纵四横”大交通网络,新建的五纵四横9条道路,分别为洛水路、健民路、市民大道、晨星路、兴国路、站前大道、图强路、乐山路、雪松路,总长度22.6千米,计划投资12亿元。

为优化城市空间布局,中原区规划了地下环廊,构筑城市交通经络。根据规划,选址于常西湖新区的市民公共文化服务区,计划用三年时间建成一座3层“地下城”,地面上将成“无车区”,机动车辆将全部通过地下交通组织运行。该“地下城”中部地下交通主环廊规划为单向4车道,长1.99千米,连通核心区中部各地块停车库,在市民大道、晨星路和兴国路设置4对地面出入口。北区地下交通环廊规划为单向2~3车道,长1.02千米,连通北区公共停车场和周边地块停车库,在图强路、乐山路和市民大道设置3对地面出入口。此外,在市民大道和兴国路规划建设两条东西双向4车道的下穿隧道,解决过境车辆通行问题。规划在郑上路、中原路建双向6车道隧道,供过境机动车通行。

一路通,路路通。完善路网结构,也加快了常西湖新区城市发展空间布局。行政服务、集团开发、观光旅游等优势正逐步凸显,城市区域功能的完善,产业发展逐步升级,人居环境逐步改善。

生态廊道建设的加快,更为中原区增添了活力。目前,中原区辖区西三环、西四环拓宽绿化,郑上路、中原西路、化工路“两环十七放射”生态廊道建设效果立竿见影;陇海西路西延、金水路西延、凯旋路打通等“扩绿”步伐也在加快推进。

用3~5年实现全域城市化,努力建设天蓝、地绿、水清、路畅、宜居、宜业的新城区,已成为中原区发展的新目标。

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