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胡葆森:再过三年 郑州航空港区域会有100万人口

河南商报  2014-03-08 05:51

[摘要] 7日,郑州航空港经济综合实验区(简称“航空港实验区”)获批一周年。一年来,航空港实验区产生了巨大的拉动效应。

7日,郑州航空港经济综合实验区(简称“航空港实验区”)获批一周年。一年来,航空港实验区产生了巨大的拉动效应。

3月4日开始,《河南商报》率先对航空港实验区进行了系列报道,引发读者热议。在参加人代会的河南代表中,这些报道连同航空港实验区取得的成就,被广为传播。“航空港”成为热词,不管在哪个会议室,都被频繁提起。

这一年来,真是一天一个样。     ——当地百姓

3月7日,航空港实验区获批一周年。

短短365天,这里已经发生了翻天覆地的变化。据航空港区提供的数据,其市政道路目前已建成31个,累计通车里程达71公里;其电力工程、燃气门站、学校、医院等基础设施建设,均呈现令人目不暇接的变化。

2月25日,省委书记、省人大常委会主任郭庚茂,省委副书记、省长谢伏瞻等省领导到郑州航空港经济综合实验区调研。

在港区,工商注册当天可以拿到营业执照;在这里,企业从电子申报到收到海关电子放行回执,只需十几秒;在这里,税务部门承诺当月申报、当月审核、当月退税……正常的城市化进程需要一二十年,这里只需几年。

郑港办事处书记安群楼曾告诉记者,如今,港区正在进行的一项重要工作是“合村并城”,对于老百姓来说,的变化就是“村民变市民”。

意义

港区的意义,怎么评价都不为过

再过三年,这个区域可能会有100万人口。  ——胡葆森

2010年10月,郑州新郑综合保税区获批。

人大代表、建业地产股份有限公司董事会主席胡葆森回忆说,彼时的新郑综合保税区还是一片荒地,即使有地块拍卖,作为房地产开发商的他,也不愿去拿。不过,很快,这里成为一片欣欣向荣之地,富士康来了,一些大型物流、电子企业慢慢集聚。

而到了2013年3月7日,以这片区域为核心的郑州航空港经济综合实验区获得国务院批复,为这片土地注入了新的生机。

3月6日,在河南代表团分组审议时,人大代表、河南省人大常委会副主任张大卫透露,如今的航空港实验区已经有了50万人口。

“这是一个什么概念?这就相当于一座三线城市的规模。”胡葆森说。

被称为中国房地产“三剑客”之一的胡葆森,非常注重长远规划。在河南代表团的联组会议上,胡葆森说,国务院批复郑州航空港区对于河南发展所产生的重大意义,怎样评价都不为过。

成就

智能手机出货量占全球的1/8

郑州航空港区是河南融入全球化经济大潮的重要举措。——张大卫

仅仅一年,航空港实验区的优势已经逐步显现。作为一个物流港口,张大卫说,两个具体的数字变化很显著。“航空物流,比去年同期增加121%还要多,把第二名远远地甩到了后面。从进出口看,去年我省全年进出口是600亿美元左右,郑州航空港区占约60%。”

目前中国铁路一级口岸仅有两个,其中就有郑州。“铁路口岸和航空港联合发挥作用,加上河南交通、区位优势,以及和海上港口联合,郑州物流中心的地位、国际航空物流中心地位、陆路物流地位,都会陆续凸现出来。”

因为富士康的入驻,河南的升级和发展被强劲拉动。中兴、酷派、创维等电子企业纷纷到来,现在还有14家手机企业正陆续进驻。不久的将来,这个地方将成为的手机生产基地。

从富士康“一个苹果”,到智能手机全产业链“整片果园”,航空港区以智能手机为主的电子信息业产值占全省的70.2%。数据显示,去年航空港区智能手机出货量近9645万部,约占全球智能手机总产量的1/8。

热议

听到港区的成绩

二月河连说三声“兴奋”

河南商报关于航空港实验区的报道引发企业界和人大代表的关注,也成为驻豫人大代表热议的话题。当河南商报记者告诉二月河,在航空港实验区建设元年,国内全行业货邮平均增长2%的情况下,郑州机场完成货邮吞吐量25.57万吨时,他连说三声“兴奋”来表达自己的感受和心情,并频频竖起大拇指。

人大代表、著名作家凌解放(二月河):

郑州航空港经济综合实验区的建设前景不可估量,是河南所做的具有历史性的举措。

人大代表、开封市市长吉炳伟:

希望国家加大郑州航空港经济综合实验区先行先试的支持力度,让中原崛起的“龙头” 先昂起来,从而带动整个中原经济区的发展。

人大代表、著名主持人张泽群:

郑州机场的总体吞吐量一年比一年增长,这座城市的优势,会逐渐在国家范围显现,这预示着航空经济时代郑州的腾飞。

人大代表、天明集团董事长姜明:

航空港经济综合实验区,是结合河南实际的一个大策略。我们也希望结合实际在航空港区做一些事情。

期盼

更多政策支持

自贸区应批给郑州

3月3日,人大代表、郑州市思念食品公司董事长李伟接受记者采访时认为,应该在航空港建立特色冷冻物流体系。“郑州的整个物流优势最突出,如果建设冷冻物流体系,可以把零度产品、零下18摄氏度产品、零上4摄氏度产品集合起来。如果政府有这样的规划,我很愿意加入。”

胡葆森也表示,想从整体上去做一件对航空港、对城市建设有较大示范和拉动意义的事情。这个投资规模,不会低于20亿元。

更多的代表,期盼航空港实验区能及早获得越来越多的政策支持。

人大代表、河南康利达集团董事长薛静霞认为,“是否可以参照上海自贸区、滨海新区的做法,让航空港实验区先行先试,促进招商引资?”她同时认为,国家应支持河南省设立以郑州航空港经济综合实验区为载体,以郑州新郑综合保税区、出口加工区、保税物流中心等为依托的中国(郑州)自由贸易试验区。

人大代表、河南大学校长娄源功认为,如果航空港实验区被纳入自贸区范围,不仅对河南,对中西部乃至都会有巨大的拉动效应。“如果考虑到这个实验区对于的意义,应该在郑州设立一个自贸区。”

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