[摘要] 十年之前，没有人能想象到郑东新区会是今天这副模样，同样，十年之后，人们还能记起航空港区刚刚起步的样子吗？
历史的想象力往往比人的想象力更加丰富。
十年之前，没有人能想象到郑东新区会是今天这副模样，同样，十年之后，人们还能记起航空港区刚刚起步的样子吗？
按照规划，2020年，航空港区人口规模将达到90万人，2030年达到190万人，2040年达到260万人。专家预测，未来的郑州、开封，加上航空港区，将形成千万人口的都市区。
很多事，想一想就足以让人热血沸腾，如果能亲自见证亲自参与它的实现，无论如何都是一件值得庆幸的人生际遇。
毋庸置疑，这将是一座航空之城。南航、东航、国货航、扬子江航空、国泰航空、香港航空、俄罗斯空桥货运航空、UPS、美国阿特拉斯航空、阿塞拜疆丝绸之路西部航空等国内外知名航空巨头纷纷抢滩入驻郑州机场，目前已有23家客运航空公司、14家货运航空公司进驻航空港区，开辟国内全货航线24条、国际货运航线19条，覆盖了除非洲、南美洲以外全球主要经济体。未来的某一天，生活在航空港区的你或许也可以发一段微博，“有时闲着闷了，会临时中午去机场，飞到伦敦，独自蹲在广场上喂一下午鸽子，当晚再飞回，当没事发生过，突然觉得这才叫生活”。
毋庸置疑，这将是一座产业之城。一个“苹果”成为一片“果园”，富士康的集聚效应正在凸显，马云缔造的菜鸟网络科技有限公司将在这里打造电商产业园， 台达电子、三宝集团等12家台湾企业要打造台湾软件园，创维、百立丰等13家手机制造企业为港区带来的则是智能手机产业园。这些“高富帅”的产业，将给你带来“高大上”的生活，某一天你心血来潮，一瓶来自法国波尔多的红酒，就会在你下单后24之内到达你的餐桌。
毋庸置疑，这还将是一座宜居之城。航空港区制定了全域城镇化的目标，城镇化的核心是“人”的城镇化。城从哪里来？人往哪里去？李克强总理在政府工作报告中提到了“三个一亿人”——“促进约1亿农业转移人口落户城镇，改造约1亿人居住的城镇棚户区和城中村，引导约1亿人在中西部地区就近城镇化”，航空港区从就业、搬迁、居住等方面，一起步就把“人”的要素放在位，按照规划，航空港区415平方公里范围内，森林绿地、绿化面积将超过30%，生态水系、路旁绿色廊道、公园绿地等将为区域内200万居民和产业职工提供宜居环境。看物流，看生态，看前景，港区的明天，“你懂的”。
迎接“第五冲击波”，见证中国航空港经济综合实验区的生长，期待一座超乎想象的大城在我们手中诞生。
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