[摘要] 12月26日，郑州地铁1号线正式试运营，这无疑是郑州公共交通史上的大喜事，将极大地改善和方便市民的日常出行。为此，即日起，本报特推出系列报道——郑州地铁换乘全攻略。
12月26日，郑州地铁1号线正式试运营，这无疑是郑州公共交通史上的大喜事，将极大地改善和方便市民的日常出行。为此，即日起，本报特推出系列报道——郑州地铁换乘全攻略。
昨日，本报特派记者专赴地铁1号线换乘站紫荆山站，查看站内建设情况，走访周边交通换乘线路以及停车场分布。郑州晚报记者 辛晓青 吴淑娟
预计几天内完成装修扫尾工程
昨日，在紫荆山路地铁站，记者从6号出入口进入时看到，两侧的电动扶梯正在安装，地面的大理石已经安装了剩余边角。
进入站内，施工人员在进行吊顶的最后处理，负一层的与负二层的挑空部分正在安装栏杆，一些导向标示正在安装。
在负二层，进入站点的闸机已经安装到位，服务中心也在最后的玻璃安装阶段。
据现场的工作人员介绍，因为紫荆山站是一个地下三层的车站，还承担着1号线与2号线的换乘功能，加上前期的黄河博物院平移，所以施工难度大，造成了这个站点全部工程进度在全线站点中都是最慢的。
“目前其他站点已经进入保洁，紫荆山站的保洁昨日也已经进入，但是装修还剩余一些扫尾工程，预计几天就能完成，因此，不会影响到本月26日地铁1号线试运营。”该工作人员说。
预计日客流达到4万
据了解，地铁1号线的紫荆山站可能会成为整个线路上客流的车站。
昨日，在紫荆山站附近的某快餐店内，记者采访时正好遇到地铁运营公司的客流调查人员。他们告诉记者，虽然前期对各个站点的客流进行了估算，但是几个重要站点他们还要再做精细的客流调查。
据悉，在前期的估算中，紫荆山站、二七广场站、火车站、郑州东站这四个地铁站点，将成为1号线的大客流点，预计日客流在4万左右，详细的测算结果还未出来。
地铁1号线的换乘站
说紫荆山站是的换乘站，原因之一就是这里是地铁1号线和2号线的交叉点，其二，紫荆山站也是郑州最重要的公交换乘点。记者了解到，这个站点共有换乘公交线路52条，成为1号线换乘之最。
同时，与其他公交站点密集的地方相比，紫荆山附近的公交线路不仅多，而且站点比较密集，所以造成大量的市民选择这里换乘。
记者在采访现场随机调查了几位市民，其中5位家门口不方便坐地铁的市民都表示，他们最可能换乘地铁的地点，就是紫荆山站。“因为这里公交到达方便，如果去地铁能到的地方，我肯定选择到这里来换乘地铁。”张女士介绍，在没有地铁之前，很多公交换乘，她都选择紫荆山站，因为公交线路密集，“而且我看到这里不仅有1号线，还有2号线，所以我可能会经常来这里。”
先开通3个出入口
紫荆山站是地铁1号线1期工程中间站点，为1号线和2号线的换乘站，车站位于金水路与紫荆山路交叉口紫荆山公园地下，1号线为东西走向，2号线为南北走向下穿金水河，两站呈十字交叉换乘。
按照规划，该站点远期共设置了6个出入口，1号出入口位置在紫荆山百货南侧金水河边，可方便人民路上的行人进入，其他2到6号出入口都在紫荆山路东侧金水路南侧。
在26日开通试运营时，4号、5号、6号出入口可投入使用，1号出入口正在施工，预计到春节前投用。2号出入口位于紫荆山路东侧金水河南岸，与3号出入口一起随2号线开通投入使用。
此外，紫荆山站附近将改造3个公交港湾，分别位于人民路与金水路交叉口西南和西北侧，金水路与紫荆山路交叉口东南侧。
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